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剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又
不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的
時候有提到想購買【行走天下】N4 高畫質行車記錄器-黑色(加贈8G記憶卡)但又不知道哪裡買
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商品訊息功能
商品訊息描述
行走天下 N4 高畫質行車紀錄器-黑色
實際拍攝影片:
日間雨天:商品
實際1080P拍攝，如有停頓或LAG現象為網頁上傳速度所影響
建議等白色緩衝區跑完再做播放，並且選擇1080P全螢幕做觀看為最清晰。
夜間雨天:
實際1080P拍攝，如有停頓或LAG現象為網頁上傳速度所影響
建議可刷卡 等白色緩衝區跑完再做播放，並且選擇1080P全螢幕做觀看為最清晰。
★本產品已投保產物保險1000萬★
※主機保固1年、其他配件保固1個月※
※以上圖片規格資料皆由原廠提供如有誤請依照原廠網本月折扣站公告為主 ※
※本公司保有更改之權利，若有異動恕不另行通知※
BSMI : D34504
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 畫質 |
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| 測速 |
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| 行車紀錄器功能 |
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| 螢幕 |
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| 角度 |
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規格：
商品名稱行走天下 N4高畫質行車紀錄器-黑色
商品品牌行走天下
型號N4
機身尺寸約9 x 5 x 4 cm
重量約60 g
行車記錄器類型單機型
螢幕尺寸2.7吋大螢幕
影像元件COMS
鏡頭光圈F 2.0
錄影角度120度廣角
720P錄影模式支援
1080P錄影模式支援限時
照相模式支援
內建記憶體無
記憶卡擴充最高支援約32G 支援 TF/SDHC小張記憶卡(無內附，需消費者自己加購)
註：建議使用4G CLASS 4 以上的卡
電池容量300 mAh
操作溫度約60度下上
儲存溫度約60度下上
功能：
藍芽不支援
麥克風支援
GPS軌跡不支援
停車監控/運動檢測支援 註：行駛中請勿開啟
測速照相提示不支援
G-Sensor支援 註：高/中/低 敏感度可調 或關，如需開?建議調至低，以免行駛過程中搖晃而鎖住太多不必要的檔案，導至無法循環錄影
配備：
配件車充、USB線、支架
備註※主機保固1年、其他配件保固1個月※24H
※以上圖片規格資料皆由原廠提供如有誤請依照原廠網站公告為主 ※
※本公司保有更改之權利，若有異動恕不另行通知※
BSMI : D34504
| 保固期 | 1年保固期※主機保固1年、其他配件保固1個月※ |
|---|
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美國空軍A-10「雷霆二式」(Thunderbolt II)攻擊機流行預計服役至2022年，但是逾百架A-10攻擊機的機翼已達服役壽限，恐怕在2018財政年遭到停飛。
根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導，A-10攻擊機儘管在可預見的將來仍不會被美國空軍汰除，但是3個中隊的A-10攻擊機因為機翼已達使用壽限，如果沒有獲得新的經費更換機翼，恐將面臨退役的命運。美國空軍現役281架A-10攻擊機中，有109架已達16000小時的使用壽限。
美國空軍在2018財政年度預算案中，申請全部9個A-10中隊的營運和維修預算，但只有6個中隊的預算得到國會批准，因此有3個中隊將會除役。美國空軍已委請波音(Boeing)公司生產A-10的新機翼，不過獲得預算僅足夠更換173架的A-10的機翼。
美國空軍物資司令部(Air Force Materiel Command)表示，無法更換機翼的A-10攻擊機將放在亞利桑那州的戴維斯-蒙森空軍基地(Davis-Monthan Air Force Base)封存。
A-10為美國空軍在越戰之後服役的攻擊機，強調低空、次音速飛行能力，因此採用機翼面積大、展弦比高及大的副翼；高展弦比也使A-10可以在相當短的跑道上起飛及降落，並能在接近前線的簡陋機場運作，因此可以在短時間內抵達戰區。
美軍現役A-10機隊已達原先設計的4000小時使用壽限，在2005年獲得延壽與對航電及射控系統進行升級，提升後的A-10編號為A-10C，能夠投射精準導引武器。
A-10滯空時間相當長，能夠長時間盤旋於任務區域附近並在300公尺以下的低空執行任務。在伊拉克與阿富汗戰場上，A-10攻擊機提供前線友軍可靠的火力支援，獲得前線士兵喜愛。
原本規畫A-10機隊至少能夠服役至2028年，不過隨著國防預算受到刪減，美國空軍一直試圖讓A-10提前除役，改以F-16與F-35戰機取代，但是這兩款噴射戰機欠缺完整的密接對地攻擊能力。因此，美國空軍提出「AX」攻擊機計畫，期盼以一種成本更低的慢速對地攻擊機，取代A-10，不過目前仍然處於評估規畫階段。
▲在伊拉克與阿富汗戰場上，A-10攻擊機經常提供前線友軍可靠的火力支援。（圖／美國空軍）
下面附上一則新聞讓大家了批踢踢解時事
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